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El Delorean DMC-12 regresará a la producción en 2017

El Delorean DMC-12 regresará a la producción en 2017

El destino le da otra oportunidad al legendario DeLorean. El modelo DMC-12 volverá a la producción a partir del año que viene. Según las primeras informaciones, se fabricará en baja escala como réplicas del modelo de 1982, aunque con equipamiento moderno. Podría utilizar un motor de origen GM, V8 6.2 o V6, de entre 300 y 400 CV. El DeLorean DMC-12 no fue precisamente un auto exitoso. Creado por John Zachary DeLorean, ex empleado jerárquico de General Motors, responsable de varios modelos históricos dentro del grupo, como el Pontiac GTO, encargó el diseño al italiano Giorgetto Giugiaro quien desarolló una carrocería de corte futurista sobre un chasis de Lotus Espirit en el que se instaló un motor de ubicación trasera fabricado por una curiosa asociación entre Peugeot, Renault y Volvo (un V6 2.8 de 170 CV), denominado PRV. Más en Motorbit: El fracaso que…

Luz verde a las primeras pruebas del coche volador

Luz verde a las primeras pruebas del coche volador

El Terrafugia TF-X está listo para despegar. La legislación estadounidense lo ve con buenos ojos y da luz verde a las primeras pruebas del coche volador. Si todo va bien, saldrá a la venta en ocho o diez años. EEUU acaba de dar luz verde a las primeras pruebas del coche volador. El Terrafugia TF-X es un vehículo híbrido de cuatro plazas que representa el futuro de la movilidad ya que es capaz de despegar y aterrizar en vertical. Es un vehículo VTOL, siglas que significan en inglés “despegue y aterrizaje vertical”. Equipado con dos alas plegables laterales, el Terrafugia TF-X dispone de sendos rotores de 600 CV en los extremos y un motor de combustión de 300 CV. Tras mucho papeleo, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos ha dado luz verde a las primeras pruebas. Eso sí, no será un TF-X…

Audi H-tron Quattro concept

Audi H-tron Quattro concept

La marca de los cuatro aros desvela su prototipo Audi h tron quattro concept en el Salón de Detroit 2016, un SUV deportivo que utiliza una pila de combustible de hidrógeno con una potencia de hasta 110 kW, combinada con una batería capaz de proporcionar un impulso momentáneo de hasta 100 kW. Con un consumo de alrededor de 1 kg de hidrógeno cada 100 km, su autonomía alcanza los 600 km. Ya están disponibles en nuestra web el dossier del prensa y las imágenes del Audi h-tron quattro concept. Fuente: www.audi.es Descargar el dossier

Porsche Mission E

Porsche Mission E

¿Un deportivo que puede recorrer 500 kilómetros sin consumir ni una sola gota de combustible y, además, conserva la máxima potencia? Bienvenido al futuro. Le presentamos el prototipo eléctrico Porsche Mission E. El Mission E es un vehículo que viene del futuro. De un futuro factible. De un futuro fascinante. Con este prototipo, Porsche muestra cómo podría ser el primer deportivo puramente eléctrico de la historia de la marca y cómo se mantiene fiel a todos y cada uno de los principios que hacen que un Porsche sea un Porsche en cuanto a potencia y eficiencia, dinámica de conducción y funcionalidad, gracias a una tecnología revolucionaria. En cuanto a sus formas, huelga decir que son bellas, sinuosas y atemporales. En otras palabras: el Mission E es el 911 entre los coches eléctricos y no tiene una sola misión, sino muchas. Misión Potencia «Los motores…